.κ. Πρόεδρο και μέλη του προεδρείου του Περιφερειακού Συμβουλίου
Στην επόμενη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, τις 23-7-11, προτείνουμε για συζήτηση και λήψη αποφάσεων τα εξής θέματα:
1. Την απαράδεκτη κατάσταση που συντηρείται και οξύνεται σ’ όλες τις μονάδες Α΄βάθμιας και Β΄βάθμιας Υγείας σ’ όλα τα νησιά της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων. Είναι αποτέλεσμα της πολιτικής εμπορευματοποίησης και ιδιωτικοποίησης της Δημόσιας Υγείας, που ακολουθεί και η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ όπως και η Ν.Δ. Η κατάσταση θα χειροτερεύσει, με τις κυβερνητικές αποφάσεις για τις καταργήσεις και συγχωνεύσεις πολλών μονάδων Υγείας. Στην Κέρκυρα έχει εξαγγελθεί η κατάργηση-κλείσιμο του Περιφερειακού Ψυχιατρικού Νοσοκομείου και η διάσπαση των τμημάτων του (η μονάδα οξέων περιστατικών θα πάει στο Γενικό Νοσοκομείο, οι επτά δομές εξωνοσοκομειακής θεραπείας θα πάνε στον Δήμο.). Το Νοσοκομείο Λευκάδας συρρικνώνεται και μειώνουν τα κρεβάτια. Ενώ υπάρχει έντονο το πρόβλημα της έλλειψης προσωπικού. Τα δύο Νοσοκομεία της Κεφαλονιάς συγχωνεύονται και υποβαθμίζονται. Το νοσοκομείο Ζακύνθου συρρικνώνεται. Και μειώνονται στο 50% τα κρεβάτια του. Καταργούνται οι μονάδες του ΙΚΑ. Έχουμε δηλαδή, μια ραγδαία υποβάθμιση των Δημόσιων υπηρεσιών Υγείας. Το κλείσιμο του Ψυχιατρικού Ν. Κέρκυρας υποβαθμίζει την ψυχιατρική περίθαλψη στην Κέρκυρα και στην Δυτική Ελλάδα. Ουσιαστικά διαλύει το υψηλό επίπεδο ψυχιατρικής περίθαλψης που είχε κατακτηθεί από τους γιατρούς και το νοσηλευτικό και άλλο προσωπικό. Πρόκειται για ένα κυβερνητικό έγκλημα σε βάρος της Ψυχικής Υγείας και πρέπει να ξεσηκωθεί ο Κερκυραϊκός λαός.
2. Προτείνουμε την απόρριψη και ανάκληση της αδείας εγκατάστασης Αιολικού Πάρκου στο οροπέδιο του Παντοκράτορα της Κέρκυρας που έδωσε ο κ. Αποστολόπουλος στην Γερμανική Εταιρεία ENOVA. Πρόκειται για μια απαράδεκτη-αντιπεριβαντολογική απόφαση γιατί:
· Παραδίδει τους φυσικούς πόρους και το περιβάλλον στην κερδοφορία των πολυεθνικών ομίλων. Ο κόσμος δεν θα ωφεληθεί αλλά αντίθετα θα πληρώνει πιο ακριβό το ηλεκτρικό ρεύμα. Ήδη πληρώνουμε στα τιμολόγια της ΔΕΗ ειδικό φόρο για την ΑΠΕ, δηλαδή για την χρηματοδότηση των επιχειρηματικών ομίλων.
· Αλλάζει την οικονομική λειτουργία του νησιού της Κέρκυρας και από τουριστική- αγροτική την κάνει βιομηχανική. Η άδεια εγκατάστασης, που δόθηκε στην εταιρεία ENOVA, ανοίγει τον δρόμο για εγκατάσταση άλλων τριών συστοιχιών ανεμογεννητριών, που θα καλύπτουν όλο το οροπέδιο από Παντοκράτορα μέχρι Λάκωνες και ανοίγει ο δρόμος, για εγκατάσταση θαλάσσιων αιολικών πάρκων στα Διαπόντια νησιά και τις ακτές της βόρειας Κέρκυρας.
· Αλλοιώνει και καταστρέφει το φυσικό περιβάλλον της Κέρκυρας, ενώ έχει σοβαρές επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία. Ο Κερκυραϊκός λαός δεν θα επιτρέψει ένα νέο έγκλημα σε βάρος του.
· Δεν υπάρχει καμία δέσμευση για απόσυρσή τους μετά την λήξη της λειτουργίας τους (25χρόνια). Τα κουφάρια των ανεμογεννητριών που αποτελούνται από χιλιάδες τόνους τσιμέντο και σίδερα. Θα μείνουν να θυμίζουν το περιβαντολογικό έγκλημα των κομμάτων και των στελεχών τους που συνέβαλλαν σε αυτό το έκτρωμα.
3. Είναι επιτακτική ανάγκη η Περιφερειακή αρχή να αναλάβει τις ευθύνες της σε οξύτατα εργασιακά και κοινωνικά προβλήματα. Σ’ όλα τα νησιά γίνονται μαζικές απολύσεις εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα αλλά και στο ευρύτερο δημόσιο τομέα. Η περιφερειακή αρχή έχει λόγο και ρόλο, αλλά μέχρι τώρα τον απεμπολεί, προφανώς για να μην έρθει σε σύγκρουση με την εργοδοσία. Προτείνουμε να ελεγθούν όλες τις απολύσεις, να προληφθούν νέες, να πάρουν όλοι οι άνεργοι επίδομα ανεργίας 1150 ευρώ για όσο διάστημα παραμένουν άνεργοι, να έχουν πλήρη ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και πλήρη ασφαλιστική κάλυψη.
4. Θα προτείνουμε το Περιφερειακό Συμβούλιο να πάρει θέση εναντίον της απελευθέρωσης του επαγγέλματος των Καβοδετών κάτι που αν ισχύσει ουσιαστικά θα οδηγήσει στην ανεργία 12 οικογένειες. Επίσης να πάρει θέση εναντίον της περικοπής μιας μικρής αποζημίωσης, που έπαιρναν από το εισιτήριο, πράγμα που οδήγησε ήδη στην μείωση κατά 50% των αποδοχών τους.
5. Προτείνουμε ψήφισμα συμπαράστασης στον αγώνα των ταξιτζήδων, που παλεύουν κόντρα στην απόφαση της κυβέρνησης και της Ε.Ε. να τους αφανίσει οικονομικά και να παραδώσει τον κλάδο σε λίγες εταιρείες μεταφορών.
Κέρκυρα 18/7/2011
