1) Βελτιώσαμε τη θέση μας στο χάρτη των αεροπορικών αφίξεων της Χώρας.
Από την 10η θέση πήγαμε στην 9η, υποσκελίζοντας τη Σαντορίνη, παρότι η
τελευταία έχει μεγαλύτερη αναγνωρισιμότητα από εμάς, σε διεθνές επίπεδο.
Σε αφίξεις κατά ποσοτική σειρά, είναι η Αθήνα, το Ηράκλειο, η Ρόδος, η
Θεσ/νίκη, η Κέρκυρα, η Κώς, τα Χανιά, η Ζάκυνθος και ακολούθως εμείς.
2) Συνεχίζουμε γα δεύτερη συνεχή χρονιά να εμφανίζουμε διψήφια άνοδο,
τη στιγμή μάλιστα του η συνολική "επίδοση" της Χώρας παρουσίασε μείωση
πέρυσι και οριακή άνοδο φέτος.
3)Επί τέλους φάνηκαν τα πρώτα ουσιαστικά βήματα για την επιμήκυνση της
τουριστικής περιόδου. Πέρυσι ξεκινήσαμε από 2 Απρίλη μέχρι 3 Νοέμβρη
και φέτος από 26 του Μάρτη.
4)Διαφοροποιείται ποιοτικά η πελατεία μας. Οι τουρίστες - επισκέπτες
που έρχονται με τιs LOW COST αεροπορικές εταιρείες, στη συντριπτική τους
πλειονότητα, ενοικιάζουν αυτοκίνητο και γυρίζουν όλο το Νησί, ξοδεύοντας
χρήμα σφαιρικά, δηλαδή κάτι αντίθετο από το all inclusive.
Επίσης, μέσω των αεροδρομίων της Ιταλίας, έρχονται Λατινοαμερικάνοι
(κυρίως από Αργεντινή ), αλλά και Ισπανοί, Γάλλοι, κλπ.
5)Δόθηκε "έδαφος" σε ηλεκτρονικούς TOUR OPERATOR (όπως π.χ BOOKING. COM,
EXPEDIA, VENERE, κλπ, αλλά και απ ευθείας στον εν δυνάμει επισκέπτη να δημιουργεί
μόνος του το τουριστικό του πακέτο, μια και βρίσκει εκτός από κατάλυμα και αεροπορική
θέση, καθώς και άλλες υπηρεσίες που προτίθεται να καταναλώσει (DYNAMIC PACKAGIN).
Συνεπώς πήγαμε μπροστά ένα σημαντικό βήμα στο χρόνο, δηλαδή στα αναπόδραστα
"επερχόμενα" στο Τουριστικό γίγνεσθαι, εφ όσον ζούμε σε ένα κόσμο που συνεχώς αλλάζει,
με κυρίαρχο "όχημα " τις νέες τεχνολογίες.
6) Παρέχεται στην τοπική μας Κοινωνία, ένα σημαντικό μέσο, να πηγαίνει γρήγορα
και φθηνά στην καρδιά της Ευρώπης, είτε κοντά στα παιδιά του που σπουδάζουν, είτε για οποιοδήποτε άλλο λόγο.
ΣΤΟΧΟΣ - ΟΡΑΜΑ-ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ
Είναι γεγονός, ότι 1 στους 3 Έλληνες ζει άμεσα από τον τουρισμό.
Η οποιαδήποτε πτώση του τουρισμού θα έχει παράπλευρες απώλειες σε όλους τους
τομείς (νοικοκυριά, επιχειρήσεις, τοπική και Εθνική οικονομία), αλλά πρωτίστως στην αγορά εργασίας.
Είναι πολύ σημαντικό αλλά και εκ των "ών ούκ άνευ" να υποστηρίζουμε τον βασικότερο
άξονα ανάπτυξης της Χώρας και του τόπου, ιδιαίτερα στη δύσκολη οικονομική και πολιτική
συγκυρία.
Είναι βέβαιο ότι μπορούμε με τις υφιστάμενες υποδομές, λειτουργίες, εγκαταστάσεις ,
το εν γένει επενδεδυμένο κεφάλαιο (Πούλμαν, ταξί, σκάφη, κλπ), να αυξήσουμε σε ορίζοντα
2-3 ετών, να αυξήσουμε τις αφίξεις φθάνοντάς τις στις 250.000, έναντι των 148.858 του
2011 και των 168.496 του 2012. Δηλαδή δεν θα απαιτηθούν νέα κεφάλαια για όλα αυτά
αλλά κάποιες βελτιώσεις.
Ενα πράγμα όμως θα "απαιτηθεί": Η αύξηση των θέσεων εργασίας, που είναι και το ζητούμενο.
Ετσι θα στηριχθούν και τα εισοδήματα, αλλά και η προστιθέμενη αξία σε όλους
τους τομείς (ιδιοκτησίες, κεφάλαιο, επιχειρηματικότητα, κλπ).
ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ (Μόνον)
Η συνεπής και στοιχειώδης οικονομική συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα, με ένα προυπολογισμό
λιγότερο των 150.000,00 ευρώ.
Η ποιοτική βελτίωση των προϊόντων και υπηρεσιών που παρέχει ο καθένας, αλλά και η ορθολογική
τιμολόγηση αυτών και όχι κατά το δοκούν
