
Τελειώνουν τα ψέματα για τα 52 οικόπεδα στον Πόρο τα οποία θα βρίσκονται στη δημοπρασία μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας της Εταιρείας Ακινήτων μέχρι τις αρχές Δεκέμβρη.
Συγκεκριμένα τα 12 εντός σχεδίου οικόπεδα στον Πόρο (περιοχή Λεύκες), συνολικής έκτασης 6.384 τ.μ. και τα 40 οικόπεδα (κι αυτά εντός σχεδίου) στην περιοχή Ράγια, συνολικής έκτασης 21.434 τ.μ., αναμένουν τα δικαιολογητικά και τις προσφορές μέχρι τις 10 Δεκεμβρίου.
Με δόσεις
Η εγγύηση συμμετοχής στον λογαριασμό είναι 20.000 ευρώ ενώ η αποπληρωμή του τελικού τιμήματος το οποίο θα πρέπει να πληρωθεί σε έως 5 δόσεις ως εξής:
α) πρώτη δόση κατά την υπογραφή της Σύμβασης Αγοραπωλησίας (20%)
β) 4 δόσεις του 20% με σταθερό επιτόκιο 6% ετησίως.
Η κυριότητα του ακινήτου μεταβιβάζεται στον πλειοδότη με παροχή εγγυητικής επιστολής προς το Ταμείο ισόποσης με το συμφωνημένο τίμημα είτε διατηρείται από το Ταμείο με αναβλητική αίρεση.
Με θέα στη θάλασσα αλλά και κοτέτσια

Η περιοχή Ράγια, είναι απομονωμένη σε σχέση με τον υπόλοιπο οικισμό του Πόρου, ενώ οικιστικά δεν είναι ανεπτυγμένη. Η περιοχή είναι παραθαλάσσια με εξαιρετική παραλία, ανατολική, με κλίση και θέα προς τη θάλασσα του Ιονίου και έξι από τα ακίνητα έχουν μέτωπο προς τη θάλασσα. Στην περιοχή των ακινήτων αναπτύσσεται φυσική βλάστηση αποτελούμενη κυρίως από χαμηλούς θάμνους
Όπως αναφέρει το ίδιο το ΤΑΙΠΕΔ, κατά την αυτοψία, αλλά και από πληροφορίες της Κτηματικής Υπηρεσίας Κεφαλονιάς διαπιστώθηκε καταπάτηση σε ένα ακίνητο με την ύπαρξη «πρόχειρων κατασκευών, οι οποίες χρησιμοποιούνται ως κοτέτσι».

Σε άλλο σημείο έχει διαπιστωθεί παλιά συρμάτινη περίφραξη που δεν ανήκει φυσικά στο ακίνητο ενώ δύο από τα ακίνητα χρησιμοποιούνται ως «χώρος απόθεσης υλικών παρακείμενης μονάδας με δωμάτια προς ενοικίαση, η οποία βρίσκεται στην φάση της κατασκευής».
Όπως αναφέρει το ίδιο το ΤΑΙΠΕΔ, κατά την αυτοψία, αλλά και από πληροφορίες της Κτηματικής Υπηρεσίας Κεφαλονιάς διαπιστώθηκε καταπάτηση σε ένα ακίνητο με την ύπαρξη «πρόχειρων κατασκευών, οι οποίες χρησιμοποιούνται ως κοτέτσι».

Σε άλλο σημείο έχει διαπιστωθεί παλιά συρμάτινη περίφραξη που δεν ανήκει φυσικά στο ακίνητο ενώ δύο από τα ακίνητα χρησιμοποιούνται ως «χώρος απόθεσης υλικών παρακείμενης μονάδας με δωμάτια προς ενοικίαση, η οποία βρίσκεται στην φάση της κατασκευής».
Αυθαίρετοι δρόμοι
Η περιοχή βρίσκεται όπως προαναφέραμε εντός του ρυμοτομικού σχεδίου χωρίς όμως να ρυμοτομεί κανένα από τα εξεταζόμενα ακίνητα. Σύμφωνα πάντα με το ΤΑΙΠΕΔ, η χάραξη του οδικού δικτύου, η οποία στην περιοχή Ράγια αποτελείται από ασφαλτοστρωμένους δρόμους και από χωματόδρομο στο παράλιο τμήμα, έχει γίνει αυθαίρετα, χωρίς εφαρμογή του ρυμοτομικού σχεδίου και χωρίς την διάνοιξη των προβλεπόμενων δρόμων με αποτέλεσμα μέσα από ορισμένα από τα ακίνητα να διέρχεται τμήμα του οδικού δικτύου της περιοχής. Κάτι που ισχύει και για τα ακίνητα στις Λεύκες.
Ράγια
Λεύκες
Λεύκες με θέα και τα... ακατάλληλα
Έντονες κλίσεις παρουσιάζει και η περιοχή Λεύκες (ή Λεύκιες ή Λευκιές, στις αναφορές του ΤΑΙΠΕΔ χρησιμοποιούνται εναλλάξ όλες οι ονομασίες), που βρίσκονται στο νότιο τμήμα του οικισμού του Πόρου, πάνω ακριβώς από το λιμάνι. Η περιοχή έχει έντονες κλίσεις και εξαιρετική θέα προς τα στενά που σχηματίζουν τα νησιά Κεφαλονιάς και Ιθάκης.

Επτά από τα ακίνητα στις Λεύκες αναφέρονται ως «ακατάλληλα» από την Πολεοδομία της Κεφαλονιάς, με το ΤΑΙΠΕΔ να παραδέχεται ότι δεν ξέρει καν τι σημαίνει ο χαρακτηρισμός αυτός!
Εικάζει πάντως ότι ο λόγος της... «ακαταλληλότητας» είναι ότι λόγω ενός βραχώδους αναχώματος μεγάλου ύψους που υπάρχει η πρόσβαση είναι δύσκολη ενώ με τα τεχνικά μέσα του 1955 (όταν αποδόθηκε δηλαδή ο χαρακτηρισμός) ίσως να ήταν αδύνατη.

«Η ρυμοτόμηση της περιοχής έγινε χωρίς να ληφθεί υπ' όψιν το φυσικό ανάγλυφο της περιοχής και έτσι όταν έγινε η διανομή των ακινήτων στους δικαιούχους τους δεν ήταν εύκολη η εκ των υστέρων αναδιανομή αυτών και τα ακίνητα χωρίς πρόσβαση χαρακτηρίστηκαν "ακατάλληλα", αναφέρει το ΤΑΙΠΕΔ το οποίο προσθέτει: «σήμερα όμως η κατασκευή πρόσβασης σε αυτά τα οικόπεδα είναι τεχνικά εφικτή... και υπάρχει δυνατότητα εξασφάλισης πρόσβασης από το ένα στο άλλο χωρίς μεγάλες εκσκαφές και κόστος».
Σύνταξη/επιμέλεια: Κεφαλονίτικα Νέα