.jpg)
Οι δέκα πόλεις, που τη νέα χρονιά θα μείνουν χωρίς Τμήμα
Μεγάλο «μαχαίρι» στα ΤΕΙ
Του Απόστολου Λακασα
Κομματικές πιέσεις, υπόγειες συνεννοήσεις, αντεγκλήσεις πόλεων, συνόδευσαν τις διαβουλεύσεις του υπουργείου Παιδείας για τον νέο χάρτη της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Πλέον, καθώς το σχέδιο «Αθηνά» έχει «τελεσιδικήσει» και η ηγεσία του υπουργείου Παιδείας θέλει να γυρίσει σελίδα, διδάσκοντες, φοιτητές, αλλά και οι τοπικές κοινωνίες «κάνουν ταμείο». Κάποιοι από τους «χαμένους», βέβαια, δεν θεωρούν ότι όλα έχουν τελειώσει, δρομολογώντας προσφυγές στη Δικαιοσύνη.
Ειδικότερα, από την τελική «Αθηνά» προκύπτει ότι συνολικά 10 πόλεις, που έως τώρα είχαν ένα ή περισσότερα τμήματα, από την επόμενη ακαδημαϊκή χρονιά 2013-2014 δεν θα διαθέτουν ούτε ένα Τμήμα. Είναι οι Αγ. Νικόλαος Κρήτης, Αίγιο, Αργοστόλι, Βέροια, Εδεσσα, Ιεράπετρα, Λευκάδα, Λιβαδειά, Μουδανιά και Νάουσα. Ουσιαστικά, πρόκειται για τους... βασικούς «χαμένους» της «Αθηνάς», καθώς πολλές από τις αρχικές προτάσεις επανεξετάσθηκαν και αποσύρθηκαν. Ενδεικτική περίπτωση είναι η Αμαλιάδα, η οποία... επέστρεψε στον χάρτη της τριτοβάθμιας διατηρώντας το ένα Τμήμα ΤΕΙ που έχει, το οποίο με βάση την αρχική πρόταση επρόκειτο να καταργηθεί.
Ευρύτερα, είναι χαρακτηριστικό ότι ενώ, σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό του υπουργείου Παιδείας, συνολικά 31.528 φοιτητές είναι εγγεγραμμένοι στα Τμήματα πανεπιστημίων και ΤΕΙ τα οποία επρόκειτο να μετακινηθούν από τη σημερινή τους έδρα, πλέον ο αριθμός αυτός έχει περιοριστεί στους περίπου 2.000 φοιτητές, καθώς οι περισσότερες συγχωνεύσεις γίνονται, τελικά, μεταξύ Τμημάτων της ίδιας πόλης. «Προσπαθήσαμε να επιβαρυνθούν όσο το δυνατόν λιγότεροι φοιτητές», δήλωσε στην «Κ» στέλεχος του υπουργείου.
Από την άλλη, το «Κάθε πόλη και ΑΕΙ» δεν εγκαταλείφθηκε. Συνολικά 16 πόλεις είχαν μόνο ένα Τμήμα Πανεπιστημίου ή ΤΕΙ πριν από την «Αθηνά». Με βάση το τελικό σχέδιο, οι πόλεις με μόνο ένα Τμήμα αυξήθηκαν σε 17, αφού καταργήθηκαν Τμήματα που έως τώρα είχαν περισσότερα του ενός, ενώ καταγράφεται και το παράδοξο κωμόπολη –το Αντίρριο– να φιλοξενεί πλέον Τμήμα ΤΕΙ.
Πλήγμα για τη Δυτ. Ελλάδα
Το μεγάλο «μαχαίρι» έπεσε στα ΤΕΙ στα οποία καταργήθηκαν περί τα 55 Τμήματα. Και όπως αποδεικνύεται και από τις αντιδράσεις που εξακολουθούν, το μεγαλύτερο πλήγμα υπέστησαν τα ιδρύματα της Δυτικής Ελλάδας. Είναι ενδεικτικό ότι σε Αιτωλοακαρνανία και Αχαΐα ακόμη ερίζουν τόσο για τον αριθμό των Τμημάτων που θα συγχωνευθούν όσο και για την πρωτεύουσα –Πάτρα ή Μεσολόγγι– που θα είναι έδρα του ΤΕΙ Δυτικής Ελλάδας.
Από την άλλη, σύμφωνα με πληροφορίες της Κ», ουκ ολίγες ήταν οι διευθετήσεις που έγιναν. Ενδεικτικώς (και μόνον) αναφέρεται η «ενεργός αγωνία» πολιτικού στην κεντρική σκηνή για την τύχη των Νομικών Σχολών και η ικανοποίηση βουλευτών και κυβερνητικών στελεχών όταν διαπίστωσαν ότι το «δικό» τους ΤΕΙ... παρέμεινε στη θέση τους.
Αύξηση εισακτέων σε τμήματα
Συνολικά 410 Τμήματα πανεπιστημίων και ΤΕΙ θα περιλαμβάνει το νέο μηχανογραφικό δελτίο, το οποίο θα έχουν στη διάθεσή τους οι φετινοί υποψήφιοι των πανελλαδικών εξετάσεων. Δηλαδή, στο μηχανογραφικό για το έτος 2013-14 θα υπάρχουν 71 Τμήματα λιγότερα σε σχέση με τα 481 πέρυσι.
Πριν από την «Αθηνά» ο αριθμός των Τμημάτων της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης έφθανε έως και τα 534 εάν συνυπολογιστούν και εκείνα τα Τμήματα (πανεπιστημίων και ΤΕΙ) που έμειναν μόνο στα χαρτιά, καθώς, παρότι ιδρύθηκαν, δεν λειτούργησαν ποτέ. Με βάση τα νέα δεδομένα, υπολογίζεται ότι στους υποψηφίους της γενικής κατηγορίας θα διατεθούν το 2013-14 περί τις 50.000 θέσεις σε πανεπιστήμια και ΤΕΙ. Βέβαια, με βάση το σχέδιο «Αθηνά», οι εισακτέοι που μειώνονται από τον χώρο των ΤΕΙ διοχετεύονται στα Πολυτεχνεία και -σε μικρότερο βαθμό- στις σχολές θετικών επιστημών. Σύμφωνα με τα στοιχεία που διέθεσε στην «Κ» η καθηγήτρια του Τμήματος Η/Υ του Παν. Θεσσαλίας κ. Αρτεμις Χατζηγεωργίου, υπάρχει αύξηση των εισακτέων για τα τμήματα Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών και Πληροφορικής από 33% έως 59%, ενώ στα Τμήματα Πολιτικών Μηχανικών η αύξηση κυμαίνεται από 25% έως 54%. Πρόκειται για σπουδές των οποίων οι αντίστοιχοι κλάδοι οικονομίας έχουν κορεστεί ή είναι σε βαθιά ύφεση (π.χ. κατασκευαστικός).
